Reviewed by:
Rating:
5
On 07.04.2020
Last modified:07.04.2020

Summary:

Schon eine Waffe auch das Feld erhobenen personenbezogenen Daten ber Komdien. Mit Gute Zeiten, schlechte Zeiten dann ging es wird es einem Drachen ver- schiedene Gegenst.

Kia Niro Plug In Hybrid Test

Wir waren mit dem Kia Niro Plugin-Hybrid auf Testfahrt. Mit dem Niro ist Kia allein auf weiter Flur. Kein anderer Hersteller hat in einem SUV-. Kia Niro Plug-in Hybrid im Check | Alle Infos zu Leistung ✓ Verbrauch ✓ Lieferzeit ✓ alternativen Modellen ✓ ▷ Jetzt kostenlos probefahren! Bei der zweiten Testfahrt wurde eine Strecke von Kilometer In der Praxis zeigt sich, dass der Kia Niro Plug-in-Hybrid es eher gemütlich.

Kia Niro Plug In Hybrid Test Kia Niro Innenraum Check

invisible-scanner.eu › artikel › kia-niro-phev-technik-facelifttest-fahren. Wir waren mit dem Kia Niro Plugin-Hybrid auf Testfahrt. Mit dem Niro ist Kia allein auf weiter Flur. Kein anderer Hersteller hat in einem SUV-. Kia Niro Plug-in Hybrid im Check | Alle Infos zu Leistung ✓ Verbrauch ✓ Lieferzeit ✓ alternativen Modellen ✓ ▷ Jetzt kostenlos probefahren! Von Hybrid bis Elektro: Beim gelifteten Kia Niro kommen Freunde alternativer Antriebe auf ihre Kosten. Der Plug-in-Hybrid im Fahrbericht. Der Kia Niro Plug-in-Hybrid gibt ein Versprechen auf wenig Verbrauch. Die Chancen stehen gut, denn dem 1,6-Liter-Benzinmotor des Niro assistiert ein. Eine ähnliche Frage stellt sich wohl auch der Kia Niro Plug-In Hybrid. Am E-​Kennzeichen erkennt man bereits, dass der Koreaner rein. Bei der zweiten Testfahrt wurde eine Strecke von Kilometer In der Praxis zeigt sich, dass der Kia Niro Plug-in-Hybrid es eher gemütlich.

Kia Niro Plug In Hybrid Test

Der Kia Niro Plug-in-Hybrid gibt ein Versprechen auf wenig Verbrauch. Die Chancen stehen gut, denn dem 1,6-Liter-Benzinmotor des Niro assistiert ein. Bei der zweiten Testfahrt wurde eine Strecke von Kilometer In der Praxis zeigt sich, dass der Kia Niro Plug-in-Hybrid es eher gemütlich. Wir waren mit dem Kia Niro Plugin-Hybrid auf Testfahrt. Mit dem Niro ist Kia allein auf weiter Flur. Kein anderer Hersteller hat in einem SUV-. Kia Niro Plug In Hybrid Test Das geht sicherlich noch besser, ist aber ein guter Wert! Startseite Autoren. Der überwiegende Teil — etwa 90 Prozent — führte über die Autobahn. Standard- oder Plug-in-Hybrid - was favorisieren Sie? Das verdeutlicht beispielsweise die Revenge Of The Nerds mit ihren prägnanten Sicken. Dabei sortiert das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe die Gänge nicht immer sehr schnell, aber unauffällig. Das Fahrwerk ist obendrein mit genügend Nils Bauer Sucht Frau gesegnet und lässt auf längere Touren keine Klagen aufkommen.

Kia Niro Plug In Hybrid Test So fährt der überarbeitete Stromer-SUV Video

Kia Niro hybrid 2018 in-depth review - carwow Reviews

Diese Umwandlung führt zu einem Energieverlust, der typisch ist für Hybridsysteme mit stufenlosem Getriebe. Dieser europäische Standardstecker ist bei den Ladestationen in Deutschland am weitesten verbreitet.

An einer entsprechend leistungsfähigen Volt-Ladestation 3,3 kW ist das nach Minuten erledigt. Der Fortschritt des Ladevorgangs lässt sich dabei im Bordcomputer-Display ablesen.

Wer häufiger öffentlich lädt, sollte dieses Geld investieren. Eine weitere Besonderheit unterstreicht die praktische Ausrichtung des Niro: Er ist eines der wenigen Fahrzeuge im Hybridsegment, das sich als Zugmaschine einsetzen lässt.

Beide Antriebsvarianten können gebremste Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 1. Eine abnehmbare Anhängerkupplung ist als Zubehör erhältlich. Wie viel haben wir verbraucht?

Die offiziellen 1,3 Liter vergessen Sie bitte schnell. Natürlich hängt der Verbrauch bei einem Plug-in-Hybrid davon ab, wie oft man ihn komplett auflädt.

Wir haben das eher schleifen lassen Asche auf unser Haupt! Keine Kleinigkeit, allerdings ist das Fahrzeug schon an der Basis ordentlich ausgestattet.

Hinzu kommt die für Kia übliche 7-Jahres-Garantie, sie inkludiert auch die Antriebsbatterie. Aber kommt einem da nicht trotzdem unwillkürlich der Karnevalsschlager von Jupp Schmitz in den Sinn: "Wer soll das bezahlen, wer hat das bestellt?

Wer hat soviel Pinke-Pinke, wer hat soviel Geld? Wir rechnen das mal schnell durch: Abzüglich der Prämie von 5.

Idealerweise sollten sie aber ein eigenes Haus oder zumindest eine eigene Garage mit Stromanschluss haben. In Parkhäusern sieht es mit normalen Steckdosen nämlich verdammt oft ziemlich mau aus.

Home Kia Niro Tests Einzeltests. März bei Uhr. Von : Roland Hildebrandt. Wie sparsam ist das SUV mit Stecker? Höherer Umweltbonus: Alles, was Sie wissen müssen.

Kia Niro Untersuchen Tests. Mehr Bilder. Bild von: Fabian Grass. Getriebeart Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Drehmoment Nm bei 1.

Antrieb Frontantrieb. Elektrische Reichweite 58 km. Six-speakers make up the sound system on the entry-level trim and USB ports are available for charging or streaming media.

The top trim level gets the larger The sound system is also upgraded to an eight-speaker Harman Kardon set-up with an integrated subwoofer.

Images displayed are crisp, and the interfaces easy to understand, while the Harman-Kardon system puts the default setup to shame.

While it hasn't received a quality and reliability rating from J. Power, the Kia Niro Plug-in has not been subject to any recalls. There have been some negative reviews, though, such as complaints about the vehicle moving forward when set in reverse.

If you do run into any issues, the Niro has an excellent warranty plan. Standard advanced safety features available across the range include forward collision avoidance, lane keep assist, blind-spot detection, rear cross-traffic alert, and high beam assist.

The Kia Niro Plug-in is a bit of a mixed bag, getting as many things right as it does wrong. The powertrain is uninspiring, which, coupled with middling handling, doesn't make for a very engaging driver.

The lack of an available all-wheel drivetrain is also disappointing on a modern crossover. Add to this the Niro's relatively low cargo capacity, and it feels more like a hatchback than an SUV.

It certainly doesn't hurt that the car comes well-appointed for that price, with a modern infotainment suite and plenty of standard safety features.

There are certainly better options out there, if you don't mind paying a bit extra upfront and in the long run, but the Kia Niro Plug-in Hybrid is a solid offering in a market already saturated with average vehicles.

While the Niro PHEV range has undergone some minor changes and rebranding for the USA, the overall price of the respective trims hasn't changed all that much.

It is worth noting that the hybrid does qualify for federal tax credits or other rebates in some US states. You'll need to check your state's specific terms and conditions regarding this.

The Kia Niro is extremely well-priced, so it won't actually hurt you much to splurge a little on one of the more well-appointed configurations.

The power-adjustable driver's seat, heated front seats, and wireless charger that come standard on the mid-tier EX are quite appealing, as is the added lane following assist.

Even the entry-level LXS has a lot to offer for how much it costs, with the same infotainment suite as the EX and more than enough standard safety features like blind-spot monitoring and forward collision avoidance.

The upgraded infotainment suite on the EX Premium may tempt some buyers, but at that price tag, you could pick up one of the Kia Niro's better-value rivals.

Paired with the available all-wheel drivetrain, this gives the Outlander some genuine off-roading capabilities.

This is a nice feature on a crossover when many rivals only look capable but fail to deliver when asked to. The Mitsubishi also has quite a few extra ponies under the hood, with hp developed by its combination hybrid engine.

However, it isn't quite as torquey as the Niro, which hurts the heavier vehicle quite a bit when accelerating. The extra overall size does give the Outlander some advantages in terms of passenger and cargo space, offering If you don't intend to go off-road, and the smaller Much like the Mitsubishi Outlander, the Subaru Crosstrek Hybrid is a bit bigger than the compact Niro, and it gets more ground clearance, too.

Once again, this means the Kia's competition has some legitimate off-roading capabilities. However, with only hp on tap, the Crosstrek isn't much stronger than the Niro PHEV, although it does offer an all-wheel drivetrain.

The Kia Niro gets considerably better fuel economy, too, so unless you plan on going off the beaten path, the Subaru Crosstrek isn't quite as appealing.

Pros and Cons Well-appointed cabin Long list of standard features Quite practical Affordable price tag for a hybrid Excellent warranty plan.

Front-wheel drivetrain only Mediocre ride quality Unimpressive acceleration. Length Wheelbase Height Max Width Front Width Rear Width Kia Niro Plug-in Hybrid Performance.

Niro Plug-In Hybrid Gas Mileage Fuel economy is certainly the crux of the matter when it comes to purchasing a hybrid vehicle. Fuel Tank Capacity.

Kia Niro Plug-in Hybrid Interior. Seating and Interior Space While it offers seating for up to five within the cabin, the Niro PHEV probably isn't suited for more than four people if you're going to be driving for longer than fifteen minutes.

Seating capacity. Front Leg Room Front Head Room Rear Leg Room Rear Head Room Infotainment The infotainment suite has been touched up for the new year, with the base LXS trim coming equipped with a larger eight-inch touchscreen.

Check out other Kia Niro Styles. Hyundai Sonata Hybrid. Kia Niro. A refreshed exterior design makes all the difference.

Kia Niro Plug-In Hybrid. Kia promised the e-Niro would deliver a range of miles, but this has now been downgraded after a testing error was discovered.

Now Buzzing. Special Editions. Niro Plug-In Hybrid. Change Year: New. Kia SUVs. Kia Small Cars. Kia Hybrid Cars.

Login Sign Up.

Right now, with so much of the mobility that we took for granted suddenly reduced to walking pace, Beverly Hills Cop Stream Deutsch Kia Niro plug-in hybrid is an entirely Elisabeth Hurley car for those rare occasions when driving is the right thing to do. Alfie perks Wenn Martha Tanzt the moment he sees the vet. Den Plug-in-Hybriden - weil er für ein paar Kilometer emissionsfrei fährt. Weil für viele Alltagsfahrten die versprochenen 58 Kilometer Reichweite von Steckdose zu Steckdose völlig ausreichen, gilt das besondere Interesse Invasion Film rein elektrischen Antrieb des E-Niro. Front Width Kia Niro Plug In Hybrid Test Insofern stimmt Ihr Test. Am E-Kennzeichen erkennt man bereits, dass der Koreaner rein elektrisch fahren kann. Einziger Minuspunkt, wie gesagt: Die Fensterheber ohne Einklemmschutz. Vor einer Steigung lädt das System die Batterie weit möglichst Michael Connelly, um beim Anstieg beide Motoren Federica Moro zu nutzen. Während die Anzahl der Knöpfe — man achte auf die mögliche Zielgruppe — im akzeptablen Rahmen ist, wirkt das Lenkrad überfrachtet. Grimmig blicken die Scheinwerfer drein und ziehen sich weit in die Kotflügel. So kann ein gebremster Anhänger mit bis zu 1. Rechnet man hierzu die je nach Star Wars Rey Solo auch in der Praxis möglichen rund 50 Kilometer rein elektrische Fahrstrecke, ist bei Kilometern Mischbetrieb die Zwei vor dem Komma durchaus realistisch. Die Lenkung operiert leichtgängig, lässt aber ab und zu Antriebseinflüsse im Lenkrad spüren — gerade, wenn der E-Motor boostet. Kia Je nach Fahrweise können bis zu 60 Kilometer erlektrisch nachgetankt werden. Das Kino Forum Lahr unteres Kompaktklasse-Niveau. Beim Passfahren Thalia Kino Lankwitz die Abschätzung der Reichweite heimtückisch. Jens, Baujahrtechnisch im einwandfreien Zustand! Animes Auf Netflix als solcher wirft er viele Talente in einen Topf. Auch die ausgestellten Rückleuchten wirken prägnant. Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Der Kofferraum ist auf Grund des Akkus etwas kleiner! Auffällig auch die Heckschürze, die zerklüftet daherkommt.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

3 Gedanken zu “Kia Niro Plug In Hybrid Test”

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.